Le free flow, vers une autoroute plus fluide et sans arrêt au péage
27 septembre 2019
Acteur engagé pour la mobilité de demain, APRR entre dans la phase d’expérimentation d'un tout nouveau système de péage, dès le mois d’octobre 2019. Le free flow (péage sans barrière), déjà existant dans plusieurs pays d'Europe, arrive sur le réseau APRR. Son but ? Fluidifier le trafic au péage, réduire les impacts environnementaux en limitant les émissions de gaz à effet de serre et apporter un service supplémentaire.
Le free flow, vers une autoroute plus fluide et sans arrêt au péage
Le free flow est un nouveau système de paiement dématérialisé des autoroutes. Ce dispositif permettrait, à terme, de faire évoluer le système de péage actuel vers des portiques communicants qui seraient installés le long du trajet sur autoroute. Ces portiques visent à fluidifier le trafic et offrent une circulation plus libre et moins contraignante Également plus écologiques, ils évitent aux automobilistes de s'arrêter au péage.
Le free flow repose sur l'utilisation de nouvelles technologies, permettant de reconnaître un véhicule grâce à son badge ou à la lecture de sa plaque d'immatriculation, sans qu'il n'ait à réduire sa vitesse.
Expérimentation à Dijon et Belfort
APRR équipe deux sites avec des portiques: l'un au niveau de Dijon Sud sur l’A311, et l'autre à Belfort sur l’A36, au niveau de la barrière de péage de Fontaine.
Ce test grandeur nature aura pour but de vérifier l'efficacité du matériel, la fonctionnalité des nouveaux équipements, tout en réalisant diverses simulations.
La mise en place de ce nouveau dispositif n'aura aucun impact pour nos clients, qu’ils soient abonnés télépéages ou non. Le mode de règlement ne sera pas modifié du fait de cette expérimentation ; il se fera toujours au passage de la barrière de péage concernée (Dijon Sud ou Fontaine en fonction de la section). Il ne s'agit que de tests techniques, transparents pour nos clients.
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APRR est responsable du traitement de vos données à caractère personnel. La finalité du traitement est l'expérimentation pour la qualification des équipements et la mise en oeuvre d'un système de péage sans barrière à proximité des barrières de péage de Dijon Sud (A311) et de Fontaine (A36). L'expérimentation se déroulera d'octobre 2019 à Avril 2020 à Dijon Sud et Fontaine.
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