Idées reçues sur l’autoroute : on démêle le vrai du faux - Saison 2, épisode 1

• Vrai ou faux, il est fréquent de traverser des zones de travaux sans y voir d'ouvriers.

C'est vrai !

La pose d’un balisage doit être réalisée dans des conditions de trafic sécuritaires, comme très tôt le matin quand il y a peu de monde en circulation.

Par ailleurs, selon la nature des chantiers, on ne peut pas retirer un balisage juste après la fin des travaux. Certaines opérations et certains ateliers nécessitent des temps de séchage ou de prise plus ou moins long, comme pour les bétons.

• Vrai ou faux, en cas de fermeture d'une autoroute pour travaux, il est préférable de suivre les indications de son GPS.

C'est faux !

En cas de fermeture, chaque déviation proposée par les sociétés d'autoroutes a été validée par la préfecture des départements concernés. Suivre son GPS pourrait vous amener à emprunter des routes non adaptées et vous seriez confrontés à une situation plus ou moins problématique.

• Vrai ou faux, les sociétés d'autoroutes font aujourd'hui très attention à l'aspect environnemental pour construire un nouvel axe.

C'est vrai !

Chaque phase d'étude permet d'ajuster et d'améliorer un projet pour réduire les impacts sur l'environnement.

Par exemple, pour la construction de la future A412 dans le Chablais en Haute-Savoie, entre Machilly et Thonon-les-Bains, les presque 8.000 m3 de bois qui vont être coupés seront en partie utilisés pour certains ouvrages ou aménagements.

• Vrai ou faux, les concessionnaires d'autoroutes ne limitent pas les gros travaux en période de fort trafic, comme à l'occasion des départs et des retours de vacances.

C'est faux !

Afin de pouvoir toujours circuler sans retard significatif sur vos trajets, les prévisions de trafic sont analysées et les planning travaux établis en conséquence.

Malheureusement, il peut y avoir des impondérables. Par exemple à l'été 2025, à la suite d'un incendie de poids lourd dans un tunnel en Haute-Savoie, sur l'A40, un balisage contraignant a été nécessaire, occasionnant de nombreux bouchons.

• Vrai ou faux, en cas de fermeture d'une autoroute pour des travaux, aucune solution alternative n'est proposée pour poursuivre son trajet initial.

C'est faux !

Des itinéraires de déviation réglementaires et sécurisés sont alors systématiquement proposés.

Ce sont des panneaux à fond jaune, positionnés sur l'intégralité de la déviation, avec la mention S ou DEV, accompagnés d'un nombre ou d'un chiffre.