Mortalité routière : la France fait moins bien que ses voisins européens
5 novembre 2026
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La Commission européenne a publié, fin octobre, les chiffres définitifs du nombre de décès sur les routes en 2025. La France ne fait pas partie des meilleurs élèves.
19 350 personnes sont mortes sur les routes de l’Union européenne en 2025, soit une baisse de 3 % par rapport à 2024. C’est en Suède et au Danemark que l’on trouve les routes les plus sûres. À l’inverse, la Bulgarie, la Roumanie et la Croatie affichent les taux de mortalité routière les plus élevés de l’UE.
En France, les résultats sont moins bons que la moyenne de l’Union, avec 3 263 tués. Contrairement à nos voisins européens, les décès sur les routes françaises concernent davantage les usagers des routes rurales et les conducteurs de deux-roues motorisés. Et les données provisoires pour le premier semestre de 2026 montrent une augmentation du nombre de morts sur les routes françaises par rapport à la même période de l’année 2025.
Si l’on se concentre sur les autoroutes, on voit que les chiffres de 2025 sont un peu moins bons que ceux de 2024 en France. Néanmoins, les autoroutes de l’Hexagone offrent un niveau de sécurité cinq fois supérieur aux axes du réseau routier national.
