De l'art de recycler les anciennes chaussées pour en faire de nouvelles
7 septembre 2023
©Jean-Emmanuel GAREL - APRR
D’importants chantiers de réfection de chaussées sont entrepris durant le mois de septembre sur plusieurs axes des réseaux AREA et APRR. Des réfections qui, de plus en plus, se font avec des matériaux recyclés et en évitant le gaspillage à tous les niveaux.
C’est notamment le cas sur l’A46, dans l’est lyonnais, ou l'on renouvelle les chaussées avec un bitume constitué à 50% du recyclage des anciennes couches de bitume.
Même dispositif sur l’A43 où 10 km de bitume vont être refait de cette manière, dans le sens Lyon-Chambéry, entre les tunnels de Dullin et de l’Epine. L'objectif est de ne pas prélever de nouvelles ressources en réutilisant au maximum celles existantes, ce qui est bénéfique "à la fois d'un point de vue technique, financier, et environnemental" explique Thomas Nussbaum, conducteur d'opération chez APRR.
D’autres mesures sont également prises afin de réduire l’impact environnemental de ces gros chantiers de réfection de chaussée : l'utilisation de matériaux plus performants permettant de réduire l’épaisseur des couches de roulement, ou encore un abaissement de la température de fabrication du bitume… Des procédés qui pourraient paraître insuffisants mais qui, additionnés, permettent tout de même de réduire de façon non négligeable l’empreinte carbone des sociétés d’autoroute.
