Les constructeurs automobiles face aux conséquences de la guerre en Ukraine

Volkswagen l’a affirmé fin septembre : il n’y aura pas de problème de production, cet hiver, dans ses usines. Les constructeurs automobiles sont très dépendants du gaz, puisque pour fabriquer des voitures, il faut, entre autres, faire fonctionner des fours. Pas de problème donc pour les Allemands, qui ont pris des mesures et qui ont assez de gaz pour passer la saison hivernale. Nous avons contacté le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), qui nous a assuré qu’il n’y aura pas de problème dans notre pays non plus, concernant la production de véhicules.

Si cela est vrai pour les mois qui arrivent, rien n’indique que la situation sera identique en 2023, surtout si le contexte géopolitique n’évolue pas dans le bon sens. Volkswagen imagine déjà devoir relocaliser une partie de sa production si les pipelines de gaz n’alimentent plus l’Allemagne.

Cette crise énergétique s’ajoute à la pénurie de puces électroniques, qui a fortement pénalisé le marché de l’automobile ces derniers mois. Un marché qui devra, selon le CCFA, faire avec la diminution, voire l’arrêt des activités des petits équipementiers, victimes, eux aussi, du contexte géopolitique et de ses conséquences.