Les écarts de conduite constatés en ville

Rond-point vu de haut la nuit

©Kalyakan

Une nouvelle étude sur le comportement des usagers de la route en ville vient de paraitre. Et ce n'est pas un sondage, mais une étude d'observation. Cécile Lechère de la prévention des risques routiers chez MMA, interrogée par Xavier Ferrand. 
 

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Les écarts des usagers de la route en ville
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Quels sont les écarts que se permettent les automobilistes, cyclistes et autres piétons lorsqu'ils circulent en ville ? C'était le but d'une étude d'observation réalisées, par Opinionway pour MMA dans six grandes villes, au niveau de carrefours très fréquentés. Des carrefours, précisent Cécile Lechère, de la prévention des risques routiers chez MMA, qui avaient tous la même configuration.

Résultats, en moyenne, on constate 38 écarts au code de la route par heure. Et dans 1% des cas, soit on a évité de peu l'accident, soit il y a eu un accident. Dans 36% des cas, c'est un cycliste qui en est l'origine, dans 32%, un automobiliste, contre 18% pour les piétons. Et 9 fois sur 10, c'est un homme qui est l'origine de l'accident. 

Pour finir, on notera que la principale cause d'accident est, 1 fois sur 2, le non-respect des feux ou encore prés de 4 fois sur 10, un refus de priorité.